Los nuevos 'Horizontes' de lo eléctrico

En Europa, desde hace algunos años, se está llevando a cabo una búsqueda masiva de innovación, como lo destacan también las contribuciones a las startups y la innovación de los últimos años. En particular, hasta la fecha, el proyecto más integral activo en múltiples frentes es Horizon, una iniciativa destinada a promover la investigación y la innovación mediante financiamiento público, con el programa de financiamiento más grande jamás destinado en el Viejo Continente, con un presupuesto de más de 95 mil millones de euros para el período 2021-2027.

El objetivo principal es apoyar la investigación y el desarrollo en varios sectores, incluidos la salud, la digitalización, el medio ambiente y la energía, la seguridad y la movilidad. La entrada de Nio en el programa europeo se ajusta precisamente al ámbito de la movilidad, especialmente en los sistemas de almacenamiento de energía para automóviles eléctricos. Pero, ¿qué es Nio? Es una empresa automotriz nacida de una idea de William Li, a menudo identificado como el "Elon Musk chino", que comenzó como presidente de Bitauto, una empresa que proporciona servicios web a los fabricantes de automóviles chinos, antes de fundar la empresa en 2014. Desde el principio, ha atraído inversiones e inversores significativos, como Tencent, el conglomerado chino de Internet que también se ha convertido en el accionista mayoritario, pasando por Baidu, el fondo Sequoia, Lenovo y TPG.

El gigante chino llevará a cabo un proyecto trienal iniciado en enero para explorar la aplicación de almacenamiento de energía híbrida estacionaria y mejorar el rendimiento de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos, reduciendo el impacto en la red eléctrica. La investigación también se centrará en cargadores portátiles para los servicios de movilidad de vehículos eléctricos, la integración de la energía solar en la infraestructura de carga y la aplicación de segundas vidas para las baterías. Muchas entidades italianas, como Samso, Reefilla y la Universidad Federico II, se están uniendo a la empresa china.

Reefilla es una joven startup con sede en Turín que se ocupa de la carga bajo demanda estés donde estés, sin buscar estaciones de carga, y ha cerrado la primera ronda de financiamiento con un millón de euros. Samso estudia sistemas de almacenamiento de energía renovable y, finalmente, la Universidad de Nápoles Federico II (UniNA), fundada en 1224, es una de las universidades más antiguas del mundo y la primera a nivel estatal.

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